据俄罗斯“Vostok.Today”新闻通讯社网站8月14日消息，中俄黑河—布拉戈维申斯克界河公路大桥已于2021年开通运营，但是三年来该桥却一直没能真正发挥作用，夏季水路通道、冬季冰路通道仍然是中俄过境游客的唯一选择。此外，中俄正在修建跨境索道。俄罗斯联邦海关总署署长瓦列里·皮卡廖夫在视察布拉戈维申斯克时承诺，将在不久的将来解决这一问题。
近日，瓦列里·皮卡廖夫与阿穆尔州州长瓦西里·奥尔洛夫一起调研了卡尼库尔干口岸的施工现场。瓦列里·皮卡廖夫指出，卡尼库尔干口岸还有很多工作待完成。
瓦西里·奥尔洛夫向瓦列里·皮卡廖夫抱怨道：“阿穆尔州没有常设公路口岸，这给我们带来巨大的经济风险和声誉损失。中俄跨境公路大桥已经运营三年，时至今日，仍未开通客运服务。在中国眼中，一切都显得很奇怪，虽然有中俄跨境公路大桥，但无法开车通过。在黑龙江流冰期，江水未完全封冻、气垫船因故不能行驶的情况下，国际客运交通经常被迫中断。”
瓦列里·皮卡廖夫向瓦西里·奥尔洛夫保证，正在解决问题，但没有给出具体时限。
另一个值得思考的问题是，中俄黑河—布拉戈维申斯克跨境索道可能于2026年开通。如果公路大桥开通客运通道，为什么还要建索道呢？领导层似乎意识到，公路大桥旅游巴士不会开通。
